最快2013年动工。为此，新快报阳光社区记者日前专程走访了天河路周边商家及多名经常来天河区商圈购物的各行业白领，共同为天河路商圈连廊的规划和建设支招。 ●现状购物时就像去赶集 过年前的这一段时间，是天河路商圈最旺的时候。日前，记……
天河路商业圈拟建“空中连廊”，连廊或将连接天河广百中怡店、天河城、正佳广场、万菱汇、太古汇、岗顶摩登百货等大型商场。据介绍，目前正在规划中，最快2013年动工。为此，新快报阳光社区记者日前专程走访了天河路周边商家及多名经常来天河区商圈购物的各行业白领，共同为天河路商圈连廊的规划和建设支招。
●现状购物时就像去赶集
过年前的这一段时间，是天河路商圈最旺的时候。日前，记者走访时发现，在天河路上都可以看到这样的场景，准备进入商场停车场的车辆在各家商场的停车场门口，排成长龙等进场，附近路面一片拥堵。而不同商场之间的路面人行道，行人也是摩肩接踵，想走快两步都不行。
昨日，家住骏景花园的白领张先生告诉记者，他年前去天河路商圈购物时就像去赶集。“没有购物时的轻松愉悦感。”据天河区经贸局相关负责人介绍，天河商圈平日人流量高达150万人次，每逢节假日、商场促销时，每日人流量更是翻几番，可能达到四五百万之多。
拟规划建空中连廊
长仅有千多米的天河路，汇聚了天河城、正佳广场、太古汇等多家大型购物商场，可谓名副其实的“华南第一商圈”。此处同时也是天河区未来发展规则中重点发展对象——打造天河路黄金商业大道。日前，市经贸委及天河区经贸局相关负责人表示，天河商圈或将开建空中连廊，除了解决路人周末或者商业销售旺季的行路等问题外，可能还将解决路面的人车分流等问题。
天河区经贸局相关负责人表示，未来可能计划在天河路(包括天河城和岗顶路段)进行规划，如果顺利，最快明年动工。届时，“空中连廊”有望连接天河广百中怡店、天河城、正佳广场、万菱汇、太古汇、岗顶摩登百货等大型商场，市民可从天河城一路畅通无阻地逛到岗顶。
连廊建设，其实有难度
根据天河区经贸局相关负责人介绍，目前，珠江新城地区已完成13座空中连廊建设。那么，未来天河路的连廊是否会参照珠江新城的模式呢？日前，记者来到珠江新城兴国路，看到保利心语花园与博雅御轩1号的空中连廊已建成，钢架构的桥梁高度约10米，通道净宽度约5米。由于是一座钢结构连廊，因此并没有在路面上设置太多的桥墩，无需占据过多路面空间。
记者走访发现，天河路的情况，要比珠江新城复杂得多，天河路多个大型商场之间距离相对遥远，有的甚至隔着其他建筑物，如写字楼及其他建筑，假如建设单纯的、类似珠江新城的连廊，那么显然颇有难度。即便以距离相对较近的广百中怡店、天河城来为例，两者都是已经建设成型的、成熟的商场，如果要开辟一条空中连廊，无疑要进行比较大规模的改造，而且考虑到保证桥梁的强度，可能还需要增设桥墩，而桥墩则需要占用地面空间，从这些方面来考虑，天河路连廊的操作和建设真是不容易。
假如以大型“天桥”的形式建设连廊，在天河路上打造一个在天河路上方建设覆盖整个天河路的大型“天桥”，并设置多个出入口，并有引桥连接各大商场，但这样的工程量预计会比较大，而且这样的大型“天桥”需要设置大量的桥墩，可能会占用部分路面空间。但此举却能理顺天河路交通，让行人与车辆彻底分开。