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扒车门挤地铁 每天早晨都有几十个人这么干

www.zgfxnews.net 来源:新民网 发布时间:2012-01-06 19:25:14

缓解了江宁的客流,这个问题得到了一定程度缓解。但天冷后,坐地铁的人增多,“体积”也变大,“扒车门”又普遍了起来,尤其是早高峰8点到9点左右,“每天早晨都有几十个扒车门的,很危险。”该工作人员透露,以前地铁一个人扒车门的话,全部门都会……

新华报业网讯“大家知道司机把列车开回基地后几点了吗?也许你们早就进入了梦乡,因为已经是凌晨1点多了,司机抓紧时间洗漱休息,因为凌晨4点左右就要起床,开始新的运营了……”

“希望大家能够理解司机,关门的时候不要往车厢里挤了,其实司机们真的希望大家都可以上车……”

“南京地铁里,很多司机才二十二三岁,他们和您的孩子一样大,当您为孩子在冬夜里盖被,夏夜驱蚊的时候,这些年轻的司机正在为您明天的出行辛勤工作……”

近日,在“地铁族”南京区的论坛上,一位地铁司机发帖《希望广大市民关心理解一下地铁司机》,结合自身工作,大打感情牌,呼吁市民不要再“扒车门”了!一时间感动了众多网友,大家纷纷跟帖表示支持。而记者实地调查发现,早晚高峰时间段,“扒车门”每天都在上演。

地铁司机的工作其实很辛苦,并不是像大家想像的那样,只是坐在车厢里按一按按钮,列车就自动开……”近日,地铁司机mextruo在“地铁族”中发帖,自曝工作的辛苦,引来了广大网友的关注。

在帖子中,该司机贴出了自己的休息时间表,凌晨1点睡,4点就得起,每天的工作非常繁重。他写道:“大家知道吗?每天在地铁运营结束后,地铁司机要将列车开回基地进行列车检查、维护保养和卫生清洁。大家知道把列车开回基地后几点了吗?也许你们早就进入了梦乡,因为已经是凌晨1点多了,司机抓紧时间洗漱休息,因为凌晨4点左右就要起床了,开始新的运营,这是不可以延误的,南京地铁对市民的承诺是6点准时发车(首末班车正点运营)……”

真的就睡这么点

据悉,南京地铁最晚的末班车是从药科大学发出1号线,为23:13,而最早的首班车也是1号南延线,为迈皋桥站,早晨5:42发车。一般到晚上11:50左右,最后一辆结束运营的列车才会“回窝”,司机对车内设备检查完后才能休息,而那时已是凌晨1点左右。为了保证夜班司机按时起床,司机公寓都设有专门的叫班员,早的话凌晨3:40左右,就得喊起床了,最早4:40,第一班列车就上路了,而司机也就打了3个小时的盹,并将一直开到上午9点以后才能交接班。

司机深情呼吁别再“扒车门”了

晚上只睡3个小时,地铁司机的辛苦可想而知,但是在开车的过程中,他们经常“挨骂”或者不被乘客理解,尤其是车门要关的时候,很多乘客往上挤,挤不上就扒车门,导致列车晚点。挤不上的或者车子晚点了,还有乘客会骂司机。

为此,在帖子中,mextruo呼吁大家“理解司机,别再扒车门了。”他说:“司机关门的时候,希望大家不要往车厢里挤,其实司机们真的希望大家都可以上车,也十分理解大家的焦急,也在尽量延长关门的时间。但大家知道吗?如果一直等下去迟迟不关门,列车会晚点,后面进站的列车将会在本次列车没有离站的情况下进站,大家想过这是一个什么样的后果吗?在有安全门的车站,扒车门是很危险的行为,上海地铁有着血淋淋的例子,希望大家珍惜自己的生命!”

接着,mextruo还打出“感情牌”,用极富感情的语言呼吁大家理解司机:“在南京地铁里,很多司机才二十二三岁,也许和您的孩子一样大,当您为孩子在冬夜盖被,夏夜驱蚊的时候,这些年轻的司机正在为您明天的出行辛勤工作。他们没有过怨言、没有过抱怨,因为这是他们的职责!但他们希望得到的是广大市民的理解和支持。所以,希望以后当司机关门的时候,您就不要再拥挤了,站到安全线以后,为了自己的安全也为了别人的安全!出行途中,如果遇到故障或晚点,希望您不要责备和怨恨,多给司机一些理解和支持,司机们会更好地为您提供安全舒适的服务!谢谢了!广大的南京市民!”

扒车门在南京地铁天天上演

“地铁司机的确太辛苦了。”“向地铁司机致敬”,跟帖的网友对此颇受感动,大家纷纷表示支持。为此该帖子也一度置顶,跟帖达到5页之多。

记者了解到,“扒车门”在南京地铁天天上演,尤其是在南延线上,多次出现乘客“扒车门”导致地铁全线延误,甚至不少人因为“扒车门”受伤。

“现在扒车门的比前阵子多了,因为冬天衣服穿得厚,不容易挤。”在中华门地铁站,工作人员介绍。他表示,南延线开通后,一段时间内“扒车门”高发,但之后南延线和西延线实施了2:1发车,缓解了江宁的客流,这个问题得到了一定程度缓解。但天冷后,坐地铁的人增多,“体积”也变大,“扒车门”又普遍了起来,尤其是早高峰8点到9点左右,“每天早晨都有几十个扒车门的,很危险。”该工作人员透露,以前地铁一个人扒车门的话,全部门都会跟着打开,现在调整过了,扒一个门就影响一个门,时间上没有以前耽误那么多,不过人多的时候还是会耽误。”

2011年12月2日早晨,迈皋桥站一个乘客为赶地铁强行扒门上车,造成南京地铁1号线全线延误。据不完全统计,多年下来,因为“扒车门”而导致列车晚点的有数十起。而乘客因为扒车门,夹过包、扯过衣服,甚至受伤的多有发生。为此地铁方面也呼吁乘客,现在列车间隔时间越来越短,请大家文明乘车,拒绝“扒车门”。

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