进行调整和备战的哈弗达喀尔车队顺利完成了赛车的行政检验，车队总监董明与他的两位助手也在今天上午完成了工作车的行政检验，戴上了象征着“审查合格”标记的手环，在谈到比赛目标时，董明充满期待地表示，这个可以憧憬一下。 在达喀尔的历史上，……
腾讯体育12月31日讯 阿根廷当地时间今天上午，正在阿根廷海滨城市银海(马德普拉塔)进行调整和备战的哈弗达喀尔车队顺利完成了赛车的行政检验，车队总监董明与他的两位助手也在今天上午完成了工作车的行政检验，戴上了象征着“审查合格”标记的手环，在谈到比赛目标时，董明充满期待地表示，这个可以憧憬一下。
在达喀尔的历史上，厂商车队曾经是不可替代的第一主角，多年来厂商车队也以大手笔、大投入的姿态给人们留下了深刻的印象。然而随着世界经济形势的变化，以前曾经叱咤风云的三菱车队、大众车队等等纷纷退出了历史舞台，宝马、悍马等今年也都只是以俱乐部的名义出战。今年的达喀尔赛场上，硕果仅存的一支队伍就是哈弗达喀尔车队。对此，董明觉得还是有相当的压力的:“在来比赛之前我们就研究过了今年的比赛形势，虽然说厂商车队只剩下我们一家了，但竞争形势并没有因此就变得更乐观，因为那些世界一流的高手仍然会来参加比赛，只不过现在分散到了不同的车队而已，但人家的实力肯定还是摆在那里的。另外，我们也注意到，今年厂商车队比较少，就给了更多的投机者以希望，有些人就想趁此机会来抢成绩，因此我们面临的仍然是与去年一样强大的对手。”
人们非常关心的是，在今年赛车有了整体提高的客观形势下，哈弗车队却没有任何的放松，继续加大投入，不但招来了种子车手索萨与周勇并肩作战，而且还给周勇更换了经验更丰富的老资格领航员麦蒙。对此，董明解释为:“今年有了两个车手，这是一个双保险的格局。索萨的实力非常强，他也有能力向前再冲一冲。对于两名车手我们制定了不同的比赛策略，他们所担负的任务也是不一样的，但无论如何，在赛道里他们会互相有个照应，对于车队来说，尽管工作量会有所提高，但对成绩也能有个保证。”
2012年1月16号，长城车队准备在秘鲁首都利马举行一个盛大的庆祝仪式。对此，董明表示期待已久，届时将会是个双喜临门的格局。但是具体怎么个喜庆法，庆祝的内容是什么，董明卖了个关子，暂时没有明说。