日系三强的霸主地位屡受竞争对手挑战。经过2011年德系的强攻，韩系的猛追，2012年美系也对日系发起了进攻，上海通用以迈锐宝的崭新登场吹响了进军中高级车市场的号角，日系车将面临更为拥挤和惨烈的竞争环境。 2月15日，上海通用雪佛兰……
中高级车市场向来是兵家必争之地。在2011年，众多新车不断涌入，细分市场车型数量骤然增加到20多辆。在各种激战下，日系三强的霸主地位屡受竞争对手挑战。经过2011年德系的强攻，韩系的猛追，2012年美系也对日系发起了进攻，上海通用以迈锐宝的崭新登场吹响了进军中高级车市场的号角，日系车将面临更为拥挤和惨烈的竞争环境。
2月15日，上海通用雪佛兰旗下的全新旗舰车型迈锐宝正式上市，并表明了5年内达到百万销量的销售目标。作为雪佛兰的全球战略旗舰，迈锐宝上市后挑战现有中高级车市格局的意图不言而喻，特别是日系中高级车被迈锐宝视为了最主要的竞争对手。为确保首战成功，迈锐宝定价采取了“欲擒故纵”的策略，不急于和主要对手“雅凯”死缠，而是先打击相对偏弱的对手抢占份额。正所谓“项庄起舞，意在沛公”，它先用16.29万到22.9万这一售价区间，秒杀索8、标致508、新蒙迪欧等一批尚在上量的车型，站稳脚跟后再直攻处于“霸主地位”的日系车。广州车展的高调亮相，国际影帝梁朝伟的代言，有杀伤力的售价区间，欲擒故纵的战略布局，这些都是迈锐宝在以挑战者的姿态向上发力，对日系三强进行仰攻。
随后，四年连续稳坐年度销量冠军的雅阁也开始全线发力，反守为攻。它进攻的第一招便是加大市场投入。广本为了助雅阁主动出击，增加了市场投入并紧密布局，在八代雅阁换代前推出了改款新车2012款雅阁。2012款雅阁在继承八代雅阁优势的基础上进行了多维度的价值提升，产品竞争力再度升级。另外价格也是其一亮点，2012款雅阁增配不加价，对此广本副总经理姚一鸣表示，雅阁在生命周期的最后一年，仍加大投入回馈消费者。加大市场投入，再度提升产品竞争力，再结合其130多万保有用户的口碑，以及备受推崇的品质与服务，雅阁强者地位将进一步巩固。
在遭遇日本地震重创、众多对手涌入的2011年，雅凯依然脱颖而出，在年度销量中前者保持冠军，后者位居三甲，威风不减。那么在它们复苏反攻的2012年，其霸主地位更不易撼动，由此看来迈锐宝的攻坚战会异常艰难。
中高级车市场作为国内主流车企的战略性市场，影响着车企的整体利润和市场占有率，这也是车企对其虎视眈眈的根本原因。激烈竞争下雅凯将来如何进一步巩固霸主地位，迈锐宝是否能够问鼎王者，留待市场日后为我们揭晓。但有一点是显而易见的，无论是迈锐宝，还是雅阁、凯美瑞，它们面对竞争升级的中高级车市场，都在加大投入抢占市场份额，这或将成为今年中高级车市战略的主趋势。
最新更新日期:2011.12.19android v2.3.2版