我会尝试尽可能有一个好的发车，然后就是让我的赛车顺利通过1号弯，接着就是好好保护轮胎了。其实我们都清楚在这里轮胎以及用胎策略对马来西亚站正赛来说至关重要。在这种炎热的天气条件下，你不知道会发生什么，轮胎将在这里经受严峻的考验，所以这……
周五两次练习赛中便表现强势的汉密尔顿，如愿在雪邦赛道拿到了2012赛季马来西亚站的杆位，这是迈凯轮车队历史上收获的第149个杆位，也是首次在马来西亚站排位赛中胜出。赛后，汉密尔顿再次重申在正赛阶段如何省胎将是左右最后成绩的重要因素。
赛后，汉密尔顿说道:“迄今为止，这都是一个美好的周末。因为天气多变、气温节节攀升，原本是艰难的一天。不过我们对赛车的设置做出了一些调整，所以我们还是能够做出一些很漂亮的成绩的，即使在我们后面的车手一直在发起冲击。每个人所处的压力都是一样的，我们也有自己的压力。这将是竞争非常激烈和令人热血沸腾的一个周末，我真得很享受这个，我不知道在这儿杆位发车是否是最好的位置，到第一个弯时还有很长一段路要去冲，关键就是看如何保护好我们的轮胎。”
“其实拿到这个杆位还有点难度的，和去年比我们今天使用了不同的策略（在q3初段便做出一个计时圈），无论什么时候你都想先完成一圈再说，但我想确保在第一圈就做出一个具有竞争力的成绩锁定第一，这样下一圈我们就有机会再疯跑一圈。第一个计时圈跑得很不错，但在最后一个弯我损失了些时间。第一个弯我有点儿转向过度，不过并没有浪费太多时间。接下来的比赛跑得很好，幸运的是我把损失给弥补了回来。”
“总体来说，排位赛是比较容易些，而正赛要更难，要竭尽全力才能将杆位转化为胜利。我会尝试尽可能有一个好的发车，然后就是让我的赛车顺利通过1号弯，接着就是好好保护轮胎了。其实我们都清楚在这里轮胎以及用胎策略对马来西亚站正赛来说至关重要。在这种炎热的天气条件下，你不知道会发生什么，轮胎将在这里经受严峻的考验，所以这会是非常有趣的事情。这里温度高湿度大，雪邦是一条难以琢磨的赛道。明天正赛势必是场恶战，因此我们希望可以明天在正赛也能跑出一个好的位置。”（ 陶朗加）
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