首个封顶的车站。此外，6月30日前，北京路也将恢复路面通车，转为地下盾构施工，届时，北京路拥堵压力将大为缓解。 文化宫站下月转入地下施工 昨日22时30分，位于东风广场的昆明轨道交通首期工程2号线与3号线换乘车站文化宫站灯火通明……
工人文化宫站将于4月中旬完成土建结构开工近20个月，昆明地铁首期工程全线42.1公里25个地下车站、6个高架车站已全面开工建设，南段将于2012年6月底实现调试运行。昨日，记者从昆明轨道交通有限公司获悉，圆通街站本月底将实现主体工程结构封顶，这标志着圆通山站土建工程进入收尾施工阶段，这也是主城区内地铁站开工建设以来，首个封顶的车站。此外，6月30日前，北京路也将恢复路面通车，转为地下盾构施工，届时，北京路拥堵压力将大为缓解。
文化宫站下月转入地下施工
昨日22时30分，位于东风广场的昆明轨道交通首期工程2号线与3号线换乘车站文化宫站灯火通明，挖机正在地下和地面紧张施工。
文化宫站位于北京路与东风东路十字路口，是首期工程最大的一个地铁车站。据文化宫站项目经理文新伦介绍，站点每天开挖渣土2100方，截至目前，土方开挖还剩余约4万方，预计下月中旬可以完成土建结构，转入地下施工。
“土建结束后，我们将铺设地下管道。”文新伦表示，为进行地铁站建设而迁移的煤气管道、电信管道、自来水管道等都将在土建工程结束后得到恢复，目前工期紧张有序，预计可以在6月30日前全部结束路面施工，将北京路围挡拆除，还路于民，而北京路沿线的公交车站台也将逐一恢复。
虽然北京路可以恢复通行，但并不意味着地铁车站施工结束，只是全部转为地下作业。“路面上行车，地下施工，互不打扰，也不会造成影响。”文新伦称，也许市民还没有发现，目前北京路可以通行的路段之下已经是施工地带了，也就是说，距离路面2米左右的地下已经是地铁车站的钢结构车顶了。“这个钢结构混凝土车顶由多个钢管构成，每个可以支持2千吨的总量，市民行车可以完全放心。”
位于北京路与穿金路交叉路口的首期工程圆通街站，车站总长167.6m，基坑深17.26m。项目于2010年5月1日开工，预计于2012年3月31日前车站主体结构封顶，这将是昆明地铁首期工程主城区一环内第一座封顶的车站，标志着圆通山站土建工程进入收尾施工阶段。
6月底南段将调试运行
截至目前，首期工程广电大学站、行政中心站、羊肠村站、司家营站、昆明北站站、奥体中心站、巫家坝站等18个车站主体结构已经完成。世纪城站、小王家营等站5个高架车站也已完成主体结构及车站钢结构雨棚车顶，龙头村高架车站正在进行主体结构施工；区间隧道共投入15台盾构机，10台开始掘进，累计掘进34377.972单延米，首期工程南段22.6公里已于2011年12月31日晚全线贯通，并已完成土建主体工程，全面转入附属结构及车站机电设备安装阶段。北段的羊司区间（羊肠村站-司家营站）、司金区间（司家营站-金星小区站）、北金区间（北辰小区站-金星立交桥站）、晓世区间（晓东村站-世纪城站）、奥晓区间（奥体中心站-晓东村站）已实现双线洞通。
在这样的速度下，今年6月底昆明地铁首期工程南段将调试运行，同时，6月30日北京路主道通车也将全面恢复，届时，北京路为主体的主城区段行车拥堵将有所缓解。