上海站同时也将被梅塞德斯车队载入史册，他们在这一天经历了大喜大悲:罗斯伯格夺冠了，舒马赫因为车队离奇的低级失误退赛了。 新偶像帅气登顶 首先，请为金发飞扬、帅气逼人的罗斯伯格鼓掌，欢迎这位年轻的梅塞德斯车手加入冠军和上海站新偶像……
当从头到尾都在领先的罗斯伯格拐过最后一个弯冲向终点之后，几乎所有人都在惊呼:上海站真是邪门了！又诞生了一个新的冠军！
这是上海站自2004年以来9届比赛产生的第8位新冠军，除了汉密尔顿先后在2008年和去年两度夺冠以外，其余几个赛季的冠军都是不同的面孔。所以上海站的比赛不会乏味，总是让人有新鲜感。上海站同时也将被梅塞德斯车队载入史册，他们在这一天经历了大喜大悲:罗斯伯格夺冠了，舒马赫因为车队离奇的低级失误退赛了。
新偶像帅气登顶
首先，请为金发飞扬、帅气逼人的罗斯伯格鼓掌，欢迎这位年轻的梅塞德斯车手加入冠军和上海站新偶像的行列。
本站比赛，德国帅哥从杆位一路领先，并且在临近终点时成功阻退了企图超车的红牛，最终轻松地以1小时36分26秒929夺得冠军，职业生涯首次登上冠军领奖台。迈凯轮双雄巴顿和汉密尔顿分别落后20秒和26秒包揽第二、第三名。韦伯和维特尔两名红牛车手分列第四和第五，阿隆索排在第九位获得2个积分；莱科宁位列第14。
继在排位赛中摘下职业生涯首个杆位之后，罗斯伯格又在正赛中收获了生涯中的第一个分站冠军，这同时也是梅塞德斯车队自2010年重新组队参赛以来获得的首个分站冠军。上赛道已经先后8次被不同的冠军得主所统治，但对于罗斯伯格来说，这里成为了他圆梦的乐土。
在上海站之前，罗斯伯格先后征战了110个分站比赛，仅有5次登上领奖台。然而就在昨天，在他的第111个分站赛中，零冠军的沉默终于告破，这位26岁的德国车手第一次以冠军的身份在领奖台上享受了“香槟浴”。对于一个26岁的车手，这个冠军可谓姗姗来迟，但在扑朔迷离的2012赛季，在有着“东方魔都”之称的上海，能够以一个轻松的姿态拿到冠军，他是幸运的。
这一次，上海站为冠军制作的奖杯也很给罗斯伯格面子，他既没有像2009年维特尔那样被做工粗糙的奖杯割伤手，也没有像2008年的汉密尔顿捧着一个没有底座的奖杯哭笑不得，罗斯伯格高高举起的奖杯，是一个美丽古典的琉璃三足鼎，它将德国人的笑容映衬得分外灿烂。罗斯伯格第一次在领奖台上笑得这么开心，他一手举杯，另一只手则伸出食指做着“1”的手势。
“今天比赛进行得如此顺利，这让我非常开心。”这位帅气的上海站新科冠军一边擦着嘴角的香槟沫，一边兴奋地发表夺冠感言，“从杆位发车让我对我的车队充满了信心，之前我说过，只要车队保持不断进步的势头，我们早晚能拿冠军。感谢车队的所有人，他们让冠军比预期提前到手，这种感觉很棒。”
老车王郁闷离席
梅塞德斯在上赛道经历了悲喜交加的一天，虽然罗斯伯格夺冠为车队挣到了25个积分，让梅塞德斯得以积26分从前两站过后排名第9名跃至第5位。但与此同时，另一位车手舒马赫的退赛令车队损失了积分，也伤了车王的心。
这是一个本不应该出现的低级失误，确切地说，是车队的“棒棒糖”（负责向车手下达指令的技师）太坑爹而导致舒马赫提前退赛，只跑了13圈，七冠王就这样匆匆告别上海站。第二位发车的舒马赫本来一直处于很好的位置，紧紧咬着队友罗斯伯格跑在第二，比赛进入第13圈时，舒马赫第一次进站，没想到这竟是一次比恶梦还糟糕的停站。当时，车队技师正在为舒米安装更换右前轮胎，但在技师还没完全装好时，负责下达指令的技师就挥下了指令杆，舒米接到指令后就驶离车位迅速回到了赛道，等“棒棒糖”意识到出错后，立刻又跳又叫挥手示意，但为时已晚，舒马赫早已飙到了3号弯的入口。
车王很快觉察到出了问题，因为他刚驶出维修站不久就发现赛车的右悬挂损坏了，赛车冒出很浓的烟雾，于是他在进入6号弯时减速并把车开到旁边缓冲区的草坪上，然后迅速离开了驾驶舱，站在一旁用无线电同车队通话。此时，迈凯轮的两辆赛车，以及韦伯、维特尔等人纷纷从他身旁闪电般驶过，舒米知道，他已经没有继续比赛的必要了。车王独自回到车队休息室，在门口摘下了头盔，脸色铁青，表情明显很愤怒，这是车队团队配合上的失误，一个不该有的低级失误，却毁了车王的这一站比赛。如果不是这次失误，梅塞德斯有希望包揽上海站的冠亚军，而车王也极有可能在上海迎来他复出两年来的第一个冠军。