我省93号汽油每升涨了0.24元。□东方今报首席记者 李凌 ●○93号汽油涨了0.24元 昨天晚间，省发改委发布了我省汽柴油下调后的最高零售价，即90号、93号、97号汽油每升分别为7.04元、7.46元、7.88元，分别上涨了……
东方今报记者从省发改委获悉，昨天接国家发改委通知，于8日凌晨起上调汽柴油零售价，其上涨幅度为300元/吨。据此测算，我省93号汽油每升涨了0.24元。□东方今报首席记者 李凌
●○93号汽油涨了0.24元
昨天晚间，省发改委发布了我省汽柴油下调后的最高零售价，即90号、93号、97号汽油每升分别为7.04元、7.46元、7.88元，分别上涨了0.23元、0.24元、0.25元；0号柴油为7.37元/升，-10号柴油为7.81元，分别上涨了0.26元和0.28元。
省发改委价管处处长王彦章表示，该价格已经发给了中石油河南公司和中石化河南石油公司，新价格从8日凌晨开始执行。
这也是今年首次提高成品油零售价。而2011年的10月9日，我省90号、93号、97号汽油成品油最高零售价格每升分别降0.23元、0.24元、0.25元，0号柴油价格下降0.26元/升，这也是2011年汽柴油价格首次下调。
但仅仅过了4个月时间，成品油价格就再次提高。
●○长途车利润更薄了
昨天下午，在航海路上郑州到上海线路的发车点，刘师傅对于成品油涨价的问题格外关注，因为对于长途客车来说，以后的利润会更加少。
看似每升只上涨了几毛钱，不过油价这种涨幅让他感慨，“利润越来越薄了”。长期从事汽车客运运输的刘师傅，对油价的敏感程度显然比一般市民高得多。
“我们是两天跑一个来回，以前的油费需要3700元，现在柴油又涨了，往返一次就要多花费360元，这费用确实太高了，有点承受不了了。”他说，从2002年承包这个线路到现在，这油价是一直往上涨，运输对他来说不好干了。“况且，我们的车经常会遇到旅客较少的情况，现在油价又上涨了，长途车的利润空间就更小了”。
●○柴油将再现批零倒挂
全国工商联石油业商会副会长张敏介绍，目前，从全国范围来看，从2011年10月9日调价到现在，0号柴油批发价基本稳定在新的零售到位价上，而93号汽油批发均价也一直在9400元/吨上下徘徊。不过，尽管目前成品油市场仍需求疲软，但逐步转入旺季的预期已经开始显现，尤其是柴油或将再现批零倒挂现象。
值得一提的是，受国际原油价格不断上涨，以及元旦和春节假日节前备货及节后补货的带动，山东地炼汽油价格1月份以来大幅上涨，93号汽油出厂价累计上涨近300元至8970元/吨的高位。
2月初，中石化已上调了旗下近30家炼油厂的汽柴油出厂价，上调幅度分别为100元/吨和50元/吨，这是中石化今年首次上调汽柴油批发价格。
目前，柴油全国批发均价是7573元/吨，而最高零售均价是7480元/吨，价格倒挂93元/吨。在郑州，0号柴油批发价为8205元/吨，-10号柴油8697元/吨，远高于全国批发均价。
●○成品油价改或将“破冰”
有消息称，成品油定价机制改革已基本形成了“大致成熟”的方案。但鉴于国际油价趋势，发改委内部态度趋于谨慎，价改新方案何时出台还面临不确定性。消息同时称，油价改革将在现有机制框架内做出“微调”，主要集中在缩短计价周期、改进成品油调价操作方式等几方面。而调价周期缩短是其中之一。按目前掌握的信息，新机制将会把现有的22个工作日调价周期明显缩短，其目的是让调价频率更高，使国内油价更加灵敏地反映国际油价的涨跌变化。
而纵观2011年的国家原油价格，也是上演了一幕“过山车”行情，最高点与最低点的价差达每桶38.26美元。不过，相较阴晴不定的国际原油市场，国内成品油市场在2011年总体还是显示出较为平稳运行的态势。这一年间，汽柴油零售价共进行了三次调整:2月、4月为上调，累计涨幅分别为850元/吨和750元/吨；10月为下调，汽柴油跌幅均为300元/吨。
张敏称，成品油价格体制改革的实质是形成“有涨有落”的价格形成机制，将定价权下放给市场，用价格调节供需。