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车险条款费率改革正式启幕 人保暂无缘自主定价权

www.zgfxnews.net 来源:中国网 发布时间:2012-3-12 19:27:48

《通知》还规定,保险公司的商业车险可以选择中国保险行业协会条款和费率,也可以在参考协会条款和费率的基础上,自主修订商业车险的条款和费率。此外,保监会还鼓励符合条件的保险公司自主制定商业车险条款及费率并提出诸多资格要求,值得关注的是,……

对于争议以久的“高保低赔”和“无责不赔”的问题,终于有了解决办法!

昨日(3月8日),备受广大车主关注的车险条款费率改革方案终于出炉。在保监会昨日发布的《关于加强机动车辆商业保险条款费率管理的通知》(以下简称《通知》)中,为了解决“高保低赔”问题,保监会表示今后车辆投保将按实际价值承保;为了解决“无责不赔”的问题,保监会要求积极推出“代位求偿”制度。

同时,《通知》还规定,保险公司的商业车险可以选择中国保险行业协会条款和费率,也可以在参考协会条款和费率的基础上,自主修订商业车险的条款和费率。此外,保监会还鼓励符合条件的保险公司自主制定商业车险条款及费率并提出诸多资格要求,值得关注的是,在人保、平安、太平洋三大车险巨头中,人保财险因2010年偿付能力仅为115,不满足“最近连续2个会计年度偿付能力充足率高于150”的规定,至少在今年内将暂无缘车险自主定价权。

据悉,该《通知》将自颁布之日起施行。

今后按实际价值确定保险金额

在目前的车险投保方式上,保险公司对旧车投保往往倾向于让车主选择按新车购置价投保,而出险发生全损时却按照实际价值理赔。这就是去年3月份被曝光的车险“高保低赔”问题。《每日经济新闻》保险周刊曾多次对“高保低赔”现象进行了报道。

在去年3月份的《旧车“高投低保”电话车险质疑未解》的报道中,《每日经济新闻》记者以购买于2004年的新车购置价为20万元左右的家用车向多家保险公司咨询,大多数险企按新车购置价20.04万元承保。假如按保险公司的折旧公式,推算出该车的实际价值大约是10.06万元。如果按实际价值进行承保,意味上述案例中的车将按10.06万元投保,车主将节省约766元。

此次,《通知》规定,保险公司和投保人应当按照市场公允价值协商确定被保险机动车的实际价值,保险公司应当与投保人协商约定保险金额。此举意味着以后旧车投保将按照实际价值来投保,车主无需多交保费。

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