也将搭载这套“怠速启停智能节油系统”。长安相关人士表示，这套系统具备领先的超长可靠寿命，环保节能效果明显，符合国内汽车消费发展趋势。 长安汽车相关人士介绍说，该系统由长安汽车与德国博世公司联合开发，通过对传统发动机系统中的启动系统……
即将上市的长安重量级车型逸动，将搭载“怠速启停智能节油系统”。资料图片
越来越多的人开始关注城市大气污染“pm2.5颗粒”这个新词。在北京这样机动车数量超过500万辆的城市，pm2.5颗粒污染大多数来自汽车尾气排放。尤其在怠速状态下，pm2.5污染物的排放是顺畅行驶时的五倍以上。
针对怠速时的尾气污染和燃油浪费，一些欧洲汽车厂家如奔驰宝马开始研发采用“怠速停车”智能节油系统，在消除怠速等待时的有害气体排放以及节油效果方面取得了不错的成效。据统计，我国大城市一般道路的怠速停车时间比例达10，主干道甚至高达50以上。运用“怠速启停智能节油系统”在一般路况条件下可节约8的燃油，而在拥堵路段中最高可节约15左右的燃油，对消费者来说意义重大。
长安cx30率先装备该装置
目前，国内长安汽车率先与德国博世合作在旗下cx30车型装备了此装置，而即将上市的长安重量级车型的逸动，也将搭载这套“怠速启停智能节油系统”。长安相关人士表示，这套系统具备领先的超长可靠寿命，环保节能效果明显，符合国内汽车消费发展趋势。
长安汽车相关人士介绍说，该系统由长安汽车与德国博世公司联合开发，通过对传统发动机系统中的启动系统进行改进，使用超长寿命的启动电机，结合现代电子控制技术，可使城市工况的燃油消耗降低8～15，二氧化碳排放降低3～6。
不经意间实现省油效果
作为一种已经稳定、成熟的研发技术，“怠速启停智能节油系统”工作原理即通过电脑判断车辆的状态，以此控制发动机的启停运行，而用户完全无需改变任何驾驶习惯即可达到省油环保效果。当遇到红灯停车，车主将挡位推进空挡，发动机即刻自动熄火；当绿灯亮起时，踩下离合发动机则自动启动。整套系统的反应时间和平时驾驶习惯没有任何不同，而省油环保效果却在不经意间就轻松实现了。
此套智能系统还会根据车辆状态判断是否启动，如果两次怠速停车时的间隔时速没有超过10公里，怠速时发动机不会熄火，因为电脑判断车辆状态为拥挤路段的跟车蠕动，这就避免了路程过短造成频繁启动对电瓶的过量损耗。而在水温没有达到正常水温时也不会启动stt，避免冷车状态下油耗过大。另外，当怠速熄火时，发动机虽然停止了工作，但车内电器仍可正常工作，不影响使用。
一年最多节省15油耗
据权威机构测试，装备“怠速启停智能系统”的车辆经过专业性可靠配置，其频繁启动不会对发动机寿命产生任何影响，同时又能够达到减少排放保护环境的效果。据测算，对于一款1.6l排量的逸动车型，假如用户每年都市行驶路程为两万公里，百公里油耗为6.5l，一年需要1300l的汽油。而如果使用了stt智能节油系统，最多可节省15即195l的油耗，当汽油价格在7.8元/升时，一年最多可以节省油费将近1600元。
由于此项技术的研发及采购成本问题，目前在国内除了长安汽车以外，尚未被大规模应用。长安逸动率先在国内搭载的这项装置，无论是从节能和环保的角度，还是为用户的用车成本考虑，对中国的汽车行业新技术应用都有着重要的引领性意义。来源信息时报)