今年岳麓区将对桐梓坡路进行提质升级，打造景观商贸一条街，并拟定在桐梓坡路建设4个地下通道，其中一个位于湘雅三医院门口。 长沙市区的主干道大多是沥青路面，桐梓坡路是条水泥路，显得有些“另类”。 昨日，记者来到桐梓坡路，从银盆南路到……
红网长沙4月7日讯（潇湘晨报滚动新闻记者 夏盛 任文婧 通讯员 肖三）在城市中，如何让出行更快更安全？除了新修多车道道路，修高架桥外，对已有的道路设施进行完善，对交通拥堵路段进行适当管制，优化出行方案，应是性价比更高的选择。从今天起，银盆岭大桥开始换索加固；10日起，松桂园路口及周边道路交通优化措施实施。请经过这两地的你多加注意。而河西桐梓坡路将有一系列“升级”，或有4条地下通道落户。
有个地下通道在湘雅三医院门口
现状:路面疤痕多，车流量大
湘雅三医院门口，车多人多。车先行还是人先走，纠结。结果，道路通行变慢。
不过，这一问题有望得到解决。昨日，记者从岳麓区召开的2012城市管理工作大会上获悉，今年岳麓区将对桐梓坡路进行提质升级，打造景观商贸一条街，并拟定在桐梓坡路建设4个地下通道，其中一个位于湘雅三医院门口。
长沙市区的主干道大多是沥青路面，桐梓坡路是条水泥路，显得有些“另类”。
昨日，记者来到桐梓坡路，从银盆南路到玉兰路口这一段道路，路面上疤痕随处可见、高低不平。马路一侧的民房，多是水泥粉刷，陈旧不堪。
在湘雅三医院附近，记者看到，其中水泥路面上出现了一大块沥青补丁，补丁也已经“支离破碎”。“这条路是河西的一条主干道，如今破破烂烂，影响城市的品位。”市民胡洁说。
上午十点多，虽然已过上下班高峰，但车流量还是比较大。在湘雅三医院附近，设置有几条人行道，其中一条人行道上没有设置红绿灯，市民在横过马路时，只能与车辆拼速度。
桐梓坡路拟建4个地下通道
“这条路人行道比较多，开车经常要等行人通行，车辆行驶速度缓慢。”市民吴先生说，真希望路面能畅通起来。
怎么让路面更畅通？岳麓区城管局局长毛著介绍，为了提高桐梓坡路的通行率，保障市民过街安全，目前拟定在桐梓坡路建4个地下通道，分别位于金星中路与桐梓坡路十字路口，湘雅三医院门口，咸嘉花园门口，商学院人行天桥附近。
“这些地方都是人流量特别大的地方。”毛著解释，金星中路与桐梓坡路十字路口周围新建了步步高广场、世代帝景酒店等，因为目前没有地下通道，加上车速较快，容易造成安全隐患。此外，咸嘉花园每天有上万人需要过马路。目前在商学院内设置人行天桥，但是从城市市容市貌考虑，可能将人行天桥拆除，修建一个地下通道。“该项目批准确定后即可实施。”毛著说。
水泥路变沥青路，打造景观一条街
“桐梓坡路的改造将是一项重点工程。”岳麓区城管局局长毛著介绍，桐梓坡路建设于上世纪90年代，当时所处辖区人和车的流量都不大。近年来，这条路承载的交通压力越来越大。目前这条路路面破损厉害，经常修补，虽然做了大量的维护工作，但问题突出。
毛著说，今年岳麓区将在城郊结合部开展整治工作的大前提和环境下，开展桐梓坡路“四改一提升”及景观街综合整治，项目包括将桐梓坡路的水泥路面改造成沥青路面，同时改造下水管网，对道路两旁建筑立面进行美化，将桐梓坡路（银盆南路到雷锋西大道路段）打造成景观商贸一条街。
据了解，提质升级的桐梓坡路全长约3.8公里，将分两个路段进行，一是从银盆南路到金星中路路段，二是从金星中路到雷锋西大道路段，预计两年内完成。
桐梓坡路景观街将打造成什么风格？毛著透露，将根据房屋结构情况，使用一些环保材料，整体是中式风格。