“我给店家和快递公司打过电话，他们都说现在是快递高峰，让我耐心等待，我实在等不及，就自己跑一趟”。 记者走访了市区多家快递公司，并未发现仓库里快件堆积成山。不过，一名快递员向记者道出了真相:快递公司其实早已处于爆仓状态，大……
市民吴女士在某网站上网购一双雪地靴，准备给小孩过年时穿，下单已经一个星期。昨天，她收到了网站发来的致歉邮件:“非常抱歉，您的订单没能在预计发货日期内发货，我们对您订单商品的发货日期进行了调整，预计送达日期在1月13日。”吴女士担心发货日期还会再作改动，春节前收到雪地靴的希望渺茫。
每年春节，对快递行业来说都是一场不小的考验。由于快件爆仓、人手紧缺、配送晚点，引发顾客对投递时效、质量的投诉不断。今年春节临近，市区快递公司节前“迎考”工作做得如何？记者对此进行了采访。
快件爆仓，快递变“慢递”
昨天，记者来到位于市区董宅路的中通快递金华分公司。当问及寄快件到杭州的送达时间时，负责人回答:“发往省内城市，正常情况下，今天寄明天到，不过现在不敢保证，最近的发货量实在太大了。”
记者了解到，这家快递公司省内的快件投递费已经涨到10元一单，超过一定分量须称重另算。这已经是去年12月份以来第三次涨价，单价从6元涨到了10元。负责收件的江女士称，涨价是为了避免快件爆仓，这种季节性涨价春节过后可能会下调。
在市区江北某快递公司，记者遇到上门取快件的祝女士。祝女士说，网购订单跟踪信息显示，她的订单已经到货，却迟迟不见投递员送货上门。“我给店家和快递公司打过电话，他们都说现在是快递高峰，让我耐心等待，我实在等不及，就自己跑一趟”。
记者走访了市区多家快递公司，并未发现仓库里快件堆积成山。不过，一名快递员向记者道出了真相:快递公司其实早已处于爆仓状态，大量快件积压在总部来不及投递，这就是为什么记者在网点很少见到压货而实际上早已爆仓的原因。
业务激增，人手紧缺
市区兰溪街天天快递公司业务主管包智勇介绍，去年“双十一”、“双十二”、圣诞节及今年元旦，节日一个接一个，各大网购网站纷纷加大力度打折促销，快递业务迅猛增长，快递公司快递送货量高峰时差不多是平时的3倍。快递公司无论分拣还是配送，各个环节全靠人工完成，所以眼下最缺的是人手。
赵保显是天天快递公司的快递员，河南人，已经买好了1月12日回老家过年的火车票。“从早送到晚，一天要送100多份快件，加上收的快件，每天接近200单，中饭基本上是在路上吃的。从元旦前开始，每天马不停蹄，没怎么歇过，疯狂地接件、送件，连喘气的时间都没有。”赵保显说，尽管快递公司涨了工资，增加了收发件的提成，但赵保显还是决定提前回老家过年。
据一位业内人士说，快递业是劳动密集型产业，很多快递员来自外省农村，由于劳动强度较大，流动性也比较大。春节临近，在外辛苦了一年的务工人员都想早点回家过年，可是对快递公司来说，这时候最需要人手。虽然快递公司打出“急聘”、“高薪诚聘”的广告，月薪、派取件提成普涨，还是难以摆脱人手紧张的窘境。
包智勇说，再过几天，还有三四名快递员要走，到时候投递快件只好由管理人员亲自上阵了。