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扬州高速将推 区间测速

www.zgfxnews.net 来源:和讯网 发布时间:2012-4-11 11:24:24

一种新的高速测速手段区间测速,即通过计算路程和时间断定是否超速,已开始进行调研和试点,预计不久将实施。警方表示,下一步将通过流动测速、固定测速、区间测速,全天候严查高速公路超速行驶。 年底配备全市高速巡逻车 昨天下午3点,10辆……

昨天下午,10辆led显示屏警车驶上高速巡逻。这是我市交巡警部门在全省的率先启用。10辆led显示屏警车将在京沪、沪陕、扬溧、启扬四条高速上执行任务。led显示屏对高速上出现的擅自停车、逆向掉头、飙车等违法行为,会第一时间通过语音进行提醒和警示。

另外,一种新的高速测速手段区间测速,即通过计算路程和时间断定是否超速,已开始进行调研和试点,预计不久将实施。警方表示,下一步将通过流动测速、固定测速、区间测速,全天候严查高速公路超速行驶。

年底配备全市高速巡逻车

昨天下午3点,10辆车载led显示屏巡逻车,依次驶上高速公路。显示屏上,交替更换着安全提示语,如“流动测速,严禁超速”、“应急车道,严禁占用”、“车流量大,减速慢行”等。

据介绍,显示屏共有四大功能:一是交通安全宣传,二是交通诱导,三是交通安全警示,四是交通安全防护。“比如前方有事故现场,同时正在进行交通分流,高速公路巡逻车会在分流点前方,打开屏幕,通过声光电,向后面来车发出信息。这样,既起到提醒警示作用,对分流点的交警和其他人也是一种防护。”

在巡逻车内,记者看到,车载led显示屏有个控制器,约一尺见方,上面有几个按钮;按其中的一个按钮,后面显示屏的字幕也会随之变化。“操作非常灵便,只要按一下就可以了,200米—400米之间的视觉效果最好。”

据了解,到今年底,全市境内所有高速巡逻车都将配备高速公路车载led显示屏,总车辆将达40辆。

随着各种科技手段不断深入警方高速执法活动,日后车辆在每个路口都会受到监控,大客车过境时都会得到字幕提醒。开车人一旦出现超速、闯红灯、随意停车、逆向掉头、占用应急通道、飙车等违法行为,民警在监控室就会发现,然后通过语音喇叭等方式加以提醒或处置。

此外,扬城警方还配合使用高速提示板等手段,对高速行车违法行为进行提醒。

车辆超速,可在出口查处

市交巡警支队高管办主任张云林介绍说,“区间测速”的概念不仅是我市在全国范围内最先提出的,而且之前在我市也有过试运行的成功经验。

张云林说,过去为了保障行车安全而实施的开车测速,大多在高速公路进出口的两端,或者中间的

部分固定测速点进行;开车人安装“电子狗”等工具,往往能规避测速。而只在一头一尾进行测速,如果中间一段路开车人曾开到时速150公里,将不能通过测速反映出来。区间测速实施后,如果发现某辆车存在超速行为,交警可以在出口处现场查处。

“有固定的测速设备,也有流动的测试仪,对测速车辆具备条件的可以通过主线收费站进行拦截,第一时间对交通违法人进行教育处罚;如果没有主线收费站,不能第一时间拦截教育当事人的话,我们可以通过上传,通过非现场执法的形式对驾驶人进行处罚。”

前段时间,润扬大桥收费站和砖桥收费站已提前进行了“区间测速”的先期技术验证工作。目前,相关试点数据和“区间测速”的具体执行方法正在进一步调研。

测速监控清晰显示前排司乘

警方介绍说,下一步警方将动用高科技装备,对超速车辆进行流动测速、固定测速及区间测速。同时,对货车超速、超载和客车超速、超员,采取固定岗点值守、全天候勤务和流动监控;对疲劳驾驶的司机进行喊话警示。

目前,扬州境内京沪、沪陕、扬溧、启扬四条高速,共有润扬大桥、砖桥、十五里礅、南绕城四个全天候交通违法“拦截点”。根据规定,全市各重点卡口严格落实全天候勤务制度,重点加强疲劳驾驶易发时段的巡逻管控,严控超速驾驶行为的发生。

此外,警方用于测速点的测速仪也是较为先进的,基本可实现全天候雷达测速,有效遏制辖区驾驶员超速违法行为。其中,部分测速设备为雷达测速仪、高速摄像机、电脑等设备。

部分测速监控画面不仅能够清晰地显示违法车辆的车型、车身颜色、车牌照号等相关信息,甚至还能清晰地捕捉到驾驶室前排司乘人员的面部信息。“这就可以实现车牌、车型等特征信息的自动识别,对套牌、假牌、故意

污损遮挡车牌、不按规定使用车尾转向灯等违法行为进行取证。只要发生超速等违法行为,一辆都跑不了。”

通讯员 宣鸣 记者 阿龙

车载led屏?

比仿真警察更具警示

张云林表示,巡逻警车配上车载led显示屏,对高速公路交通安全管理更有威力。此前,高速公路上先后设置过仿真警察、仿真警车。这对提醒并警示驾驶人文明规范行车,全力预防和减少重特大道路交通事故,起到了一定作用,但也引起了争议。

有司机表示,无论是仿真警察还是仿真警车,很难让人将它们与真警察真警车联系到一起,“怎么看都像农田里支起来吓唬鸟雀的稻草人”,比起警示牌强不了多少。

即把某条高速公路划分为不同区间,在区间两点安装监控和测速设备,利用车牌识别技术,对所有通过两个检测点的车辆进行车牌识别,通过比对车牌号码,算出同一辆车通过两个检测断点的时间,再根据两点间的距离算出这辆车在这一区间路段的平均车速,然后把检测到的车速数据提供给出入口现场执法站服务器。

区间测速实施后,如果发现某辆车存在超速行为,交警可以在出口处现场查处。

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